Központi vízkárelhárítási bejelentések: +36 80 204 240
Központi vízkárelhárítási bejelentések: +36 80 204 240

Barát-patak torkolat és környezetének fejlesztése KEHOP-6.4.1-22-2023-00001 korábban: KEHOP-1.4.0-15-2020-00021

Projekt bemutatása:

A Budakalászi öblözet és a Csillaghegyi öblözet, mint a Duna öblözetei egymástól nem elválasztható egységet képeznek, melynek szerves részét képezi a két öblözetet elválasztó Barát-patak is. A patakon a dunai árvíz visszaáramlás megakadályozására a jelenlegi töltés fejlesztése, visszatöltésezése helyett árvízvédelmi torkolati műtárgy tervezése javasolt, mely által egységes megfelelő biztonságot szolgál a két öblözet között.

Az árvízkapu alapvető feladata lesz a Duna emelkedő vízszintje esetén a biztonságos árvízi zárása, a Duna vizének kizárása a patak medréből, a patak váratlan nagy csapadékhozamának levezethetőségének biztosítása, valamint ezen együttes hatások kezelése. A műtárgy lezárása esetén háttér területekről érkező csapadékvizét az érkező vízhozammal szinkronban át kell emelni a Dunába mint befogadóba.

A műtárgy a Barát-patak meglévő medrében kerül elhelyezésre. A tervezett műtárgyon 4 m széles üzemi híd vezet keresztül. Ez a helyszín a meglévő árvízvédelmi védvonal iránytöréséhez illeszkedik. Ezáltal a Duna védvonala észak felől a Gát utca nyomvonalán érkezik, a tervezett műtárgyon át keresztezi a patakot, majd a patak torkolati szakaszán a  jobb parton ívben haladva éri el a pünkösdfürdői árvízvédelmi fejlesztés tervezett védművének nyomvonalát, és megszakítás nélkül csatlakozik hozzá.

Az árvízkapu műtárgy MÁSZ+1,50 m szinten került meghatározásra.

A torkolati műtárgy egy kettős elzárású iker átemelőjű műtárgy az árvízkapu két oldalára, melynek mindkét oldala képes a kb. 8 m3/sec mértékadó vízmennyiség átemelésére.

A jelen projektben tervezett főbb beavatkozások:

  • Kétnyílású árvízvédelmi torkolati műtárgy építése a Barát-patakon
  • Torkolati műtárggyal egybeépített szivattyútelepek. Nyílásonként 2+4 darab beépített szivattyúval és 3 darab tartalék szivattyúhellyel.
  • Üzemi híd a Barát patak 0+187 km szelvényében
  • Automata uszadékfogó gerebek elhelyezése a patak felvízi oldalán
  • A patak felvízín egy lapvízmérce, a patak alvízi oldalán egy távjelzős vízmérce létesítése.
  • Bontási tevékenység
  • Anyaglelőhelyek és anyagelhelyezés megoldása.

A beruházás alapvető célja tehát az árvízvédelem legjobb gyakorlata ajánlásait szem előtt tartva az árvízi biztonság növelése, illetve az árvízi kockázatok csökkentése. Konkrétabban a megfogalmazott cél:

  • az árvízvédelmi rendszer előírásoknak megfelelő biztonságú kiépítése.

A fejlesztés megteremti az összhangot az Árvízi Kockázati Térképezés és Stratégiai Kockázatkezelési Terv, a Vízgyűjtő-gazdálkodási Terv aktualizálása és a Nagyvízi Mederkezelési Terv elveivel.

A projekt címe:                                                               Barát-patak torkolat és környezetének fejlesztése

A projekt azonosító száma:                                          KEHOP-6.4.1-22-2023-00001

A szerződött támogatás összege (Ft):                         3 077 253 802

Támogatás mértéke (%-ban):                                       100%

A projekt kezdete:                                                         2021.04.01.

A projekt fizikai befejezése:                                         2023.11.15.

Kedvezményezett neve:                                               Országos Vízügyi Főigazgatóság

Konzorciumi partner:                                                   Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság

További információ:                                                     http://arvizkapu.barat-patak.ovf.hu/